Las bombas de vacío de paletas rotativas de la serie 2XZ se utilizan ampliamente en diversas aplicaciones industriales por su fiabilidad y eficiencia. Sin embargo, como cualquier equipo mecánico, pueden presentar problemas operativos. Este artículo describe los Problemas comunes con la bomba de vacío de paletas rotativas 2XZ: Solución de problemas para garantizar un rendimiento óptimo y una larga vida útil.

1. Vacío máximo bajo

Posibles causas y soluciones:

1. Nivel bajo de aceite:
   • Síntoma: Ruido de escape significativo.
   • Solución: Agregue aceite de bomba de vacío limpio hasta el nivel apropiado.
2. Aceite de bomba contaminado:
   • Síntoma: Presencia de vapores condensables.
   • Solución: Purgue la bomba utilizando la válvula de lastre de gas o reemplace el aceite.
3. Fugas en conexiones externas:
   • Síntoma: Ruido fuerte del escape y descarga de gas visible en el puerto de escape.
   • Solución: Identificar y sellar fugas en tuberías, contenedores o juntas de conexión.
4. Sellos mal ajustados:
   • Síntoma: Fugas alrededor de la boquilla de admisión o la válvula de lastre de gas.
   • Solución: Ajuste o reemplace los sellos de goma dañados o envejecidos.
5. Entrada de aceite obstruida:
   • Síntoma: Flujo de aceite restringido.
   • Solución: Limpie la entrada de aceite para eliminar obstrucciones.
6. Contaminación grave del sistema:
   • Síntoma: Bajo rendimiento del vacío.
   • Solución: Limpie completamente todo el sistema de vacío, incluidos contenedores y tuberías.
7. Resorte de rotor roto:
   • Síntoma: funcionamiento inconsistente del rotor.
   • Solución: Reemplace el resorte del rotor.
8. Rotor, cuerpo de la bomba o tapa del extremo desgastados:
   • Síntoma: Aumento del aclaramiento y reducción de la eficiencia.
   • Solución: Inspeccione y repare o reemplace los componentes desgastados.
9. Temperatura alta de la bomba:
   • Síntoma: Sobrecalentamiento.
   • Solución: Mejore la ventilación y la refrigeración. Si la temperatura del gas es demasiado alta, enfríelo previamente antes de que entre en la bomba.

2. Aceite en aerosol

Posibles causas y soluciones:

1. Nivel excesivo de aceite:
   • Solución: Escurre el exceso de aceite.
2. Separador de neblina de aceite contaminado:
   • Solución: Limpie el separador de neblina de aceite para eliminar cualquier resto de aceite o residuo de la bomba.

3. Fuga de aceite

Posibles causas y soluciones:

1. Montaje incorrecto del tapón de drenaje o de la junta del tanque de aceite:
   • Solución: Apriete los tornillos y asegúrese de que el montaje sea correcto.
2. Indicador de nivel de aceite suelto:
   • Solución: Apriete el medidor de aceite y verifique si hay deformación debido al sobrecalentamiento.
3. Instalación incorrecta de la junta:
   • Solución: Ajuste o reemplace las juntas entre los componentes del cuerpo de la bomba y el soporte.
4. Sellos de aceite desgastados:
   • Solución: Ajuste o reemplace los sellos de aceite.

4. Bombas de vacío de paletas rotativas serie 2XZ Ruido

Posibles causas y soluciones:

1. Resorte de rotor roto:
   • Solución: Reemplace el resorte.
2. Presencia de rebabas, suciedad o deformación:
   • Solución: Inspeccionar, limpiar y reparar según sea necesario.
3. Cojinetes o piezas desgastadas:
   • Solución: Reparar o reemplazar los componentes desgastados.
4. Problemas con el motor:
   • Solución: Inspeccionar y abordar los problemas del motor.

5. Bombas de vacío de paletas rotativas serie 2XZ Reflujo de aceite

Posibles causas y soluciones:

1. Válvula de retención defectuosa:
   • Solución: Vuelva a abrir y cerrar la bomba, observe los cambios o inspeccione la válvula.
2. Instalación incorrecta del sello de aceite:
   • Solución: Ajuste o reemplace los sellos de aceite dentro de las cubiertas de la bomba.
3. Superficie irregular de la cubierta de la bomba o del cuerpo:
   • Solución: Alise y ajuste las superficies.
4. Válvula de escape dañada:
   • Solución: Reemplace la válvula de escape.

Nota: Utilice un manómetro de vacío de mercurio de tipo compresión para obtener mediciones de vacío precisas.

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