La bomba de vacío de paletas rotativas 2XZ se utiliza ampliamente en diversas industrias gracias a su alta eficiencia y rendimiento fiable. Un mantenimiento adecuado y una inspección periódica garantizan su larga vida útil. Esta guía describe los pasos esenciales para desmontar y montar una bomba de vacío 2XZ.

Pasos para el desmontaje de la bomba de vacío de paletas rotativas 2XZ:
- Drenaje de aceite:
- Comience por escurrir el aceite.
- Extracción de la boquilla de entrada:
- Afloje los tornillos de la brida de la boquilla de entrada y retire la boquilla de entrada.
- Desatornille los tornillos de la brida de la válvula de lastre de gas y retire la válvula de lastre de gas.
- Desmontaje del depósito de aceite:
- Retire el tanque de aceite.
- Extracción de la válvula de retención:
- Retire el pasador de chaveta de la válvula de retención y saque el impulsor de la válvula de retención.
- Desmontaje del conjunto de la bomba:
- Desatornille los pernos que conectan el soporte a la bomba. Retire el conjunto de la bomba. El desmontaje del motor depende de la conveniencia.
- Extracción de la tapa de la bomba:
- Afloje los pernos de la tapa de la bomba, retire la tapa y extraiga el segundo rotor y los álabes. Para retirar el rotor de bajo nivel, primero extraiga el pasador de chaveta.
Pasos de montaje de la bomba de vacío de paletas rotativas 2XZ:
- Componentes de limpieza:
- Limpie todas las piezas con un cepillo y líquido limpiador para evitar obstruir los conductos de aceite.
- Instalación de las paletas:
- Inserte los álabes en la ranura del rotor e instale el rotor superior en el estator. Coloque la tapa de la bomba, la chaveta, los tornillos y el acoplamiento, asegurando una rotación suave. Mantenga la parte superior del estator hacia abajo para que el rotor se adhiera a la superficie del arco. La separación debe ser de 0,01 mm.
- Instalación del rotor inferior:
- Repita el mismo proceso para el rotor inferior.
- Instalación de la válvula de retención:
- Instale las piezas de la válvula de retención y alinee el cabezal de la válvula con la boquilla de entrada de aceite. Ajuste la abertura de la válvula a 0,8-1,2 mm. El cabezal de la válvula debería cerrarse automáticamente al detenerse el rotor.
- Montaje final:
- Conecte la válvula de escape, el deflector de aceite y otros componentes.
- Montaje en el soporte:
- Instale la bomba, la llave, el acoplamiento y el motor en el soporte.
- Reinstalación del tanque de aceite:
- Vuelva a colocar el tanque de aceite.
- Cómo asegurar la boquilla de entrada y la válvula de lastre de gas:
- Inserte la boquilla de entrada y la válvula de lastre de gas y luego fíjelas con tornillos de brida.
Notas importantes:
- Aplique siempre aceite de bomba de vacío limpio en las superficies de fricción durante el montaje.
- Mantener las posiciones originales de las piezas para reducir el periodo de rodaje.
- Asegúrese de que todos los sujetadores estén bien apretados.

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